速腾改装芬朗超值套餐

2006年入华至今,一汽-大众速腾始终保持强大的市场号召力,至今已八年蝉联A+级三厢车的市场冠军,其高品质的品牌形象早已深入人心。如今的速腾,其价值早已超越了产品本身,而是成为了品质、品位和精致生活的象征。

2019318日,一汽-大众大众品牌开年之车”——全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市,作为集非凡品质与现代动感造型于一身的匠心之作,全新一代速腾Long-Wheelbase在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新,将开启A+级轿车新纪元。车内所有的东西都很好,但就是车内的音响效果达不到车主的需求,所以就需要专业汽车音响改装店家了。

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升级配置

喇叭:前声场SQ-6.5E两分频套装喇叭+芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

处理器:芬朗DSP6专业处理器

功放:芬朗90.4四路功放

低音炮:美国MTXTN10低音炮

 

 

介绍完了所有器材,接下来就该完成音响升级的第一步,四门隔音。

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我们从图中可以看出原车车门的厂家为了减少车门的共振也是做了很多的止震降噪措施,如没有其他车的空洞,用一块塑料板把整个车门做成封闭式的,这是我见过最用心的厂家。

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但是这并不够用

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虽然厂家做了全面的降噪效果,但是为了节省材料成本,车门钣金的厚度还是太薄,所以还是会发处很大的噪声。所以这个时候就要给车门上粘贴止震板用来加强版金的强度,减少共振,吸收噪声了。

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隔音材料我们采用的是高品质环保无味大麦静音隔音,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,都完全没有异味,健康环保。

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车门位置标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层止震板隔音材料,然后在车门外层在贴装一层隔音材料。

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加强门板厚实度和密封性同时大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路噪,明显安静许多;最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构,对喇叭的音效发挥提供了很大的保障!

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做完了隔音工作后,接下来就是喇叭的安装了

首先高音我们安装在原车的高音位置上,无损安装、

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中低音加一个喇叭垫圈后再去安装喇叭,安装完成过后再在车门与垫圈处涂上一层密封胶,隔绝缝隙,让喇叭发出更好的作用。

这套SQ-6.5E层次感非常强,高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造,特有高性能的安装支架,适合多种安装的选择,当音乐响起的瞬间,将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

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后门同轴的安装,补充了后声场,加强了车内的音乐环境。

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功放和处理器都安装在副驾驶座椅下面

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dsp6 在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比,

26出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择(1组输入,3组输出)

主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置(主被动分频自由设置)适合绝大多数的车主

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前声场的两套装套装喇叭,都由芬朗AL-90.4四路功放推动,芬朗AL-90.4 AB类电路设计,能够让声音信号以更少的损耗传递到终端扬声器,并且它的体积精巧,能够隐藏式的安装在座椅下面。

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低音炮由AL-90.4两路桥接进行推动,这样既可以提升整体的效果,也能为以后的器材升级做铺垫,一个字

等到所有器材都安装完毕就进入了,最后也是最关键的环节了,调音了。

本店专业调音师,十年专业改装经验,是你值得信赖的调音师。